Strojenie ECU jest znane pod kilkoma innymi nazwami, takimi jak flashowanie ECU lub strojenie chipów. Nie wdając się w zbyt wiele szczegółów technicznych, ECU samochodu steruje wieloma parametrami związanymi z tym, ile powietrza i paliwa dostaje się do komory spalania silnika.

Prosty pomysł jest następujący: im więcej powietrza i paliwa znajduje się w komorze spalania, tym większa jest produkcja energii. Producenci samochodów zwykle ustawiają parametry tego stosunku powietrza do paliwa na niższe niż to konieczne, aby spełnić przepisy dotyczące emisji lub zapewnić długowieczność silnika.

W związku z tym tunerzy podpinają się do ECU, aby zmodyfikować te parametry, aby odblokować więcej mocy dla twojego samochodu.

Odbywa się to na dwa główne sposoby: elektronicznie przez port diagnostyki pokładowej (OBD) lub fizycznie poprzez „strojenie na stole”, poprzez bezpośredni dostęp do ECU w celu jego demontażu i ponownego zaprogramowania.

Plusy:

Dzięki dostosowanemu tuningowi ECU będziesz mieć pełną kontrolę nad tuningiem swojego samochodu, niezależnie od tego, czy chcesz zmaksymalizować zużycie paliwa, czy moc.

Na przykład możesz poprosić tuner o przeprogramowanie samochodu, aby uzyskać większą moc w niższym zakresie obrotów lub zwiększyć limit obrotów. Jeśli prowadzisz japoński samochód z importu równoległego, możesz nawet usunąć elektroniczny ogranicznik prędkości do 180 km/h ze swojego samochodu!