Pomiary
Ciśnienie reduktanta, dawka dozownika, sygnały czujników NOx, temperatura i grzałki, komunikacja modułów.
Wolisz oddać auto do warsztatu stacjonarnego zamiast czekać na dojazd? Ten sam zakres prac wykonuje programowe wyłączenie AdBlue w warsztacie Szopkar (ul. Kaczawska 15, Jelenia Góra).
Zakres
Ciśnienie reduktanta, dawka dozownika, sygnały czujników NOx, temperatura i grzałki, komunikacja modułów.
Grzałki zbiornika i przewodów, dozownik, pompa i moduł zbiornika, czujniki NOx, złącza i instalacja, kalibracja po montażu.
Najczęstsze przypadki: moduł zbiornika i pompa w BlueHDi, kody P20E8, P20EE, P204F, U029E.
Moduł lub katalizator za kilka tysięcy złotych – wtedy rozmawiamy o programowym wyłączeniu zgodnie z przeznaczeniem pojazdu. Zobacz cenę i składniki kosztu.
FAQ
Naprawa przywraca działanie układu: grzałka, dozownik, pompa, czujnik NOx, instalacja. Wyłączenie to zmiana w oprogramowaniu sterownika, po której układ nie jest nadzorowany. W aucie drogowym najpierw proponujemy naprawę.
Tak. Mierzymy ciśnienie i dozowanie, testujemy czujniki i grzałki, sprawdzamy instalację i komunikację. Wymieniamy to, co faktycznie nie działa.
Tak, to najczęstsze auta w naszym serwisie: moduły zbiornika, pompy, dozowniki i czujniki NOx w 308, 3008, 508, Partner, Berlingo, C4, C5.